ছেমি-ট্ৰেইলাৰৰ মাজৰ পাৰ্থক্য

সম্পূৰ্ণ ট্ৰেইলাৰৰ পৰা পৃথক, অৰ্ধ-ট্ৰেইলাৰসমূহৰ অক্ষসমূহ বাহনৰ মাধ্যাকৰ্ষণ কেন্দ্ৰৰ পিছফালে (যেতিয়া সমানে লোড কৰা হয়) স্থাপন কৰা হয় আৰু ট্ৰেক্টৰলৈ অনুভূমিক বা উলম্ব বল প্ৰেৰণ কৰা এটা হিচযুক্ত সজ্জিত কৰা হয়। সম্পূৰ্ণ ট্ৰেইলাৰত সাধাৰণতে দুটা অক্ষ থাকে, আনহাতে অৰ্ধ-ট্ৰেইলাৰৰ এটা থাকে। এটা অৰ্ধ-ট্ৰেইলাৰ হৈছে এনে এখন বাহন যিখন অশক্তিশালী আৰু ইয়াৰ বোজা মূল বাহনখনৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰি মূল বাহনখনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি টানি লৈ যায়।
সহজ ভাষাত ক’বলৈ গ’লে, এটা সম্পূৰ্ণ ট্ৰেইলাৰ আগফালে থকা ট্ৰাকখনৰ সৈতে এটা হুকৰ সৈতে সংযোগ কৰা হয়। এটা ছেমি-ট্ৰেইলাৰ ট্ৰেক্টৰৰ পঞ্চম চকাৰ সৈতে এটা ট’ পিনৰ জৰিয়তে সংযোগ কৰা হয়। এটা সাধাৰণ কণ্টেইনাৰ পৰিবহণ ট্ৰাক হৈছে এটা সাধাৰণ অৰ্ধ-ট্ৰেইলাৰ, পিছফালে লোডিং অংশটো হ'ল অৰ্ধ-ট্ৰেইলাৰ।
তেওঁলোকৰ উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিত ব্যৱহাৰৰ ক্ষেত্ৰতো ইহঁতৰ পাৰ্থক্য আছে। সম্পূৰ্ণ ট্ৰেইলাৰসমূহ মূলতঃ কাৰখানা, বন্দৰ, ডক, গুদাম, আৰু অন্যান্য অঞ্চলৰ ভিতৰত চুটি-দূৰত্ব পৰিবহণৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়, আনহাতে অৰ্ধ-ট্ৰেইলাৰসমূহ প্ৰধানকৈ দীঘলীয়া-দূৰত্বৰ কাৰ্গো পৰিবহণৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।